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  • 升級改裝擦亮眼 汽車改裝需注意的幾個事項
  • 來源:中國汽車飾品網 發布時間:2014-01-08 14:56 查看數: [打印] [ 前入論壇討論
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  • ??? 人們就是因為車輛有著更高的要求才會考慮改裝,而一些改裝項目和改裝產品利用人們這種心理,往往采用夸大其詞甚至無中生有的宣傳伎倆,急于為愛車升級的車主們此時極易中招。?

      流言1:輪胎充氮氣好處多多

      氮氣是惰性氣體,如果用氮氣給輪胎充氣,不僅受熱不易膨脹從而減小爆胎的發生,而且輪胎用氮氣,還能更省油更舒適,而且輪胎內側也不會因為氧化而老化。

      解析:會說出這種話的,要么是有氮氣充氣業務的汽車美容維修店,要么就是從那里學來的。這段話因為信息量比較大,我們必須逐個進行解析。?

      1.氮氣是惰性氣體?

      當然不是,惰性氣體只有氦、氖、氬、氪、氙這幾種,而氮氣只不過是空氣當中占有絕大多數比例的氣體,自然界空氣中78%為氮氣,還有28%的氧氣和1%的其它氣體。在大多數情況下,氮氣確實相當穩定。

      2.氮氣受熱不易膨脹?

      雖然不同氣體之間的膨脹系數并不完全相同,但只存在極微小的差別,反應在胎壓上幾乎難以察覺。?

      3.充氮氣更加省油?

      汽車的油耗和發動機的排氣量、汽車的風阻、汽車的地面摩擦力、車輛的載重有關,當然還包括駕駛者的駕駛習慣。為啥給輪胎充氮氣能省油?實在找不到合理解釋。

      4.充氮氣更舒適?

      答案如上,同樣不知該從何解析。?

      5.充氮氣可減少輪胎內側因氧化而老化?

      這句話總算有些理論依據。沒錯,所謂氧化,當然是氧氣造成的反應,而純氮氣不含氧,自然就避免了輪胎的氧化。但是,細想之下覺得不妥:一來在汽車維修廠里給輪胎充氮氣,不可能事先將輪胎中的空氣抽空,充其量就是在原先的剩余空氣中注入氮氣,而空氣中原本氮氣含量就已高達78%,所謂充氮氣無非是繼續提升氮氣的比例而已,不可能杜絕氧氣的存在;另外最重要的是,輪胎有那么害怕所謂的氧化么?如果在使用壽命中的輪胎連這點氧化也抵御不了的話,那能算是合格的產品么?而且你聽到過有誰家的輪胎是因為內部氧化過度而報廢的么?

      所以,給輪胎充氮氣的種種好處不過是汽車維修店宣傳的說辭,當然,充氮氣絕對沒壞處,理論上也確實能比普通空氣減少對輪胎和輪轂內側的氧化,只是意義并不太大而已。真想安全舒適的行車,說到底還是要車主們多留一點心思,時常檢查一下輪胎的胎壓,使之處于正常的胎壓范圍。而被銳物刺穿的輪胎也需視嚴重程度決定修復或是更換。這比充氮氣要靠譜多了。?

    ?

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