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  • 教你幾招延長輪胎壽命方法 中速行駛控胎溫
  • 發布時間:2015-11-09 08:26 查看數: [打印] [ 前入論壇討論
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  • 車輛在行駛時,輪胎在重力負荷和路面阻力的作用下,連續發生復雜的變形,使內部受力并發熱。變形越強烈,輪胎越易損壞。因此,正確使用和保養輪胎的關鍵,就在于使輪胎保持正常的變形。

    一、防止超載,駕駛平穩

    車輛超載10%(指超過輪胎的標準承載能力),輪胎壽命縮短15%~20%。正常情況下,應注意車輛裝載均勻,使各輪胎承載合理,否則將造成個別輪胎嚴重超載,不僅會使輪胎早期損壞,還會影響安全行車。

    為延長輪胎的使用壽命,駕駛操作要注意下列幾點:

    1.起步力求平穩,不能過猛。

    2.避免緊急制動和高速轉彎。

    3.上坡不猛沖,及時換擋,避免中途停車起步,防止輪胎側滑;下坡應掛低擋緩行,不可采用快速加制動的操作方法。

    二、中速行駛,控制輪胎溫度

    汽車行駛時,輪胎因變形摩擦而發出熱量,促使胎內溫度升高。輪胎內部的溫度達到100℃以上時,胎體強度大大降低,極易引起脫層、爆破等損壞。因此,在使用中控制輪胎的溫度,并及時采取正確的降溫方法,也是防止輪胎損壞的重要措施之一。特別是高溫季節行車應隨時注意胎溫的變化情況,如胎溫過高,應將車停在陰涼地點,待胎溫降低后再行車。輪胎溫度過高,不能潑水降溫。因潑水將使輪胎驟然冷卻,各部分收縮不均勻,容易產生裂紋,影響使用壽命。同時,也禁止使用放氣的方法,因為放氣雖暫時降低了輪胎的氣壓,但溫度并未降低,如繼續行駛,輪胎因氣壓降低而變形增大,將使輪胎溫度繼續升高,致使輪胎受到嚴重損害。

    三、保持底盤良好的技術狀態

    保持底盤良好的技術狀態是減輕輪胎磨損的重要條件。保持底盤的良好技術狀態應注意下列幾點:

    1.前輪定位不準會加速輪胎磨損。如前輪前束調整不當,胎面將很快被磨平;如前輪外傾角不正確,則使胎面單邊磨損加速。

    2.底盤機件變形也會加速輪胎磨損。如車架扭曲或輪惘變形,會引起軸距不等或輪胎行駛時滑轉,將大大增加行駛阻力和增加輪胎的磨損。又如前后橋變形會改變輪胎的正常位置與負荷,致使部分輪胎超載和滑移而遭受嚴重磨損。

    3.底盤機件裝配調整不良,也會引起輪胎的意外損傷。如轉向機件松曠時,胎面會出現波浪形磨損;如果個別車輪制動器有“咬住”現象,也會加速輪胎的磨損;又如鋼扳彈簧騎馬螺栓松動或輪胎螺母松動,都會引起輪胎不正常的磨損。

    總之,底盤應經常保持良好的技術狀態,才能使輪胎不產生意外傷害。

    四、掌握充氣標準正確補氣

    每一種輪胎都規定了自己的充氣壓力,壓力過大過小都不好,如果輪胎氣壓高出標準要求25%,輪胎使用壽命將降低15%~20%;如果輪胎氣壓低于標準要求25%,輪胎使用壽命將縮短30%左右。輪胎充氣壓力只有在符合規定時,才能保證輪胎既有必要的彈性,又能承受規定負荷,變形也在容許范圍內。輪胎氣壓過高,輪胎在行駛中會發生跳動,前輪擺頭,車輛行駛方向抖動,不能高速行車。檢查輪胎充氣壓力應在輪胎冷狀態下進行,可在停車3h后,或行駛1. 6 km之內檢查。

    1.輪胎氣壓不足,輪胎變形增大,發熱量增加而使輪胎早期損壞。

    輪胎氣壓不足,將使胎側彎曲變形過大,各層簾布之間摩擦加劇,輪胎過度發熱,橡膠耐磨性和簾線強度降低,結果在輪胎內部造成胎側內壁的簾線松散斷裂,缺氣過多時甚至輾爛。胎體脫層和胎面剝離,脫層處常因簾線和橡膠磨成粉末積聚而形成灰色。明顯的損害是胎面磨損快,行駛中如遇障礙物沖擊時,可能導致輪胎爆裂。同時因輪胎接地面積大,胎肩部位加速磨損,也使滾動阻力增加,因而增加燃料消耗。

    2.輪胎氣壓過高,也是不容許的。

    因為增高氣壓對輪胎有以下損害:

    (1)簾線層過度伸張,甚至拉斷。

    (2)接地面積減小,胎面中部磨損增加,花紋底部開裂。

    (3)行駛中遇到障礙物沖擊,易發生爆裂。

    3.只有在某些特殊條件下,為使輪胎氣壓適應負荷變化的需要,才容許對充氣標準作適當的調整。

    例如,因任務需要汽車必須超載時,應按各個車輪上實際增加的負荷,在輪胎的最高氣壓限度內,相應地提高氣壓,以免輪胎因過度變形而損壞。

    4.充補氣注意事項

    (1)在充氣前,使發動機熄火,使用停車制動。

    (2)充氣時,使用帶有遠程關閉閥、壓力表和自鎖空氣夾頭的通氣軟管并遠離充氣,以免由于輪胎和輪圈的分離導致人身傷害。

    (3)在充氣期間,輪胎可能爆炸,導致嚴重的傷亡。增加充氣壓力千萬不要超過2. 4 MPa,使輪胎沿口嵌在輪圈上,如果輪胎有故障,馬上更換。更換有裂紋、磨損或嚴重生銹的輪圈。在從輪圈上拆下輪胎前,要把輪胎所有氣體放出,千萬不要加載于完全充氣或部分充氣的輪胎。在充氣前,要保證輪胎處于正確位置。

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